Pasek napędowy automatyczny pasek rozrządu pas silnika samochodu Toyota 13568-59065/129MR31/13568-79235/129my27/13568-63010/139ZA25/dayco pasek rozrządu mitsuboshi

Szczegóły opakowania

Pakowanie i dostawaSzczegóły opakowania: plastikowa torba, papierowa koszulka, kolorowe pudełko, karton itp. Dane dotyczące pakowania: 350 sztuk/CTN, 475 CTNS w jednym 20-calowym pojemniku Rozmiar pudełka: 65*37*26cm 49*37*22CM

Opis produktu

Pasek napędowy automatyczny pasek rozrządu pas silnika samochodu Toyota 13568-59065/129MR31/13568-79235/129my27/13568-63010/139ZA25/dayco pasek rozrządu mitsuboshi

Witamy w naszym sklepie:

Jesteśmy producentem pasów gumowych. Nasze produkty są następujące:

1: Pas synchroniczny pojazdu: ZBS RPP Za ZB mój Yu Mr s8m mój Ru ZA itp.

2: seria pasów wieloklinowych: PK PJ PM pH pl

3: Seria pasków klinowych: pasek klinowy tnący (ZX AX BX CX DX), pasek materiałowy (9,5, A, B, C, D), pasek transmisyjny, różne paski sprzęgające, pasek do maszyn rolniczych

4: Pas motocyklowy

5: Przemysłowy pas synchroniczny: H, L, MXL, XL, XH, XXH, 14M, 8M, 5M, 3MT20, T5, 3MT20,

Samochodowy pas synchroniczny przyjmuje wiodącą międzynarodową formułę surowca, wytwarzając go ściśle według specyfikacji technicznych, o czystym wyglądzie, pełnym kształcie zęba, długiej żywotności, niskim poziomie hałasu, kompletnych specyfikacjach i innych cechach.

Charakterystyka samochodowego paska rozrządu

Neoprenowy pas synchroniczny:

Dobra odporność na ciepło – może być używana przez długi czas w środowisku pracy o temperaturze 120 ℃ i niższej;

Dobra odporność na starzenie – szczególnie doskonała odporność na ozon;

Dobra stabilność chemiczna: oprócz silnego kwasu utleniającego, odporność na erozję ogólnych chemikaliów;

Dobra odporność na ogień i wodę;

Pas z uwodornionej gumy nitrylowej:

Doskonała odporność na olej — bardzo niska odporność na pęcznienie oleju, wyższa odporność na olej;

Dobra trwałość – wydajność dynamiczna jest lepsza niż neoprenowy pas synchroniczny, to pierwszy wybór wysokiej jakości samochodowego pasa transmisyjnego;

Doskonała odporność na zużycie — zużywa się mniej niż neoprenowy pas synchroniczny, zmniejsza hałas, skutecznie przedłuża żywotność paska synchronicznego;

Zastosowanie uwodornionego kauczuku nitrylowo-butadienowego w samochodowym pasie synchronicznym:

Nowoczesne samochody ze względu na oszczędność energii, ochronę środowiska, komfort, bezpieczeństwo i inne wymagania stają się coraz wyższe, sprawiając, że cała maszynownia ma złożoną konstrukcję, zwartą, wysoką temperaturę roboczą, której części gumowe powinny wykazywać odporność na wysoką temperaturę. Wraz z udoskonalaniem technologii smarowania silników do oleju smarowego wprowadzane są nowe dodatki, dlatego też stawiane są coraz wyższe wymagania w zakresie olejoodporności elementów gumowych silnika. Z drugiej strony im dłuższy okres konserwacji, tym większe wymagania stawiane są elementom gumowym. Współczesny samochód wymaga części gumowych w określonych warunkach odporności na olej, które mogą wynosić -40 ℃ ~ +150 ℃ Pasek transmisyjny jest ważnymi gumowymi częściami samochodowymi, w tym silnikiem OHC z paskiem rozrządu, który jest paskiem synchronicznym, pomocniczą skrzynią biegów samochodu z samochodowym paskiem klinowym i wieloma pas klinowy, a także nowo opracowany mechanizm bezstopniowej zmiany prędkości (CTV) z paskiem klinowym o zmiennej prędkości. Od czasu opublikowania pierwszego patentu na HNBR w 1975 r., HNBR stopniowo stał się preferowanym standardowym materiałem elastomerowym do produkcji samochodowych pasów synchronicznych na całym świecie.

Tkanina wierzchnia: odporność na ciepło, zużycie oleju i pękanie.
Linia naprężenia: bardzo małe wydłużenie linii naprężenia włókna szklanego.
Klej gumowy: utrzymuje spójność linek i gumy żeberkowej oraz zabezpiecza linki.
Gumowe żebra: guma żebrowana wzmocniona włóknem zapewnia wsparcie dla linek i doskonałą odporność na zużycie.

Doskonała elastyczność
Cicha praca
Wysoka wydajność przenoszenia mocy
Dokładna transmisja
Działanie przeciwzamrożeniowe, przeciwcieplne i przeciwolejowe
Odporność na ścieranie
Dobra wytrzymałość na rozciąganie
Bezobsługowy
Wysoka oczekiwana długość życia
Płynna praca

Certyfikat: TS16949, DOSTAWCA OEM/ODM ISO*

Żywotność 100% CR od 60 000 do 100 000 kilometrów;

Surowce z USA i Japonii;

Jesteśmy producentem, skontaktuj się z nami, jeśli chcesz, możesz również do nas zadzwonić lub odwiedzić naszą fabrykę

witam Cię w każdej chwili

Najlepsza cena fabryczna o wysokiej jakości zostanie wysłana do Ciebie, gdy tylko poznasz swój OEM, typ, ilość i opakowanie

Skontaktuj się z nami w każdej chwili:

Anna

Jesteśmy jednym z wiodących producentów w dziedzinie badań, projektowania, produkcji i dystrybucji różnych pasów napędowych w Chinach, położonych nad piękną zatoką Sanmen na Morzu Wschodnim.

Nasze produkty obejmują PASEK AUTOMATYCZNEJ SKRZYNI BIEGÓW:

takie jak pasek rozrządu, pasek PK i pasek zębaty

PRZEMYSŁOWY PASEK NAPĘDOWY:

takie jak pasek REL&REP, owinięty pasek klinowy, pasek klinowy o zmiennej prędkości, pasek wielorowkowy, gumowy pasek płaski, pas synchroniczny, przenośnik taśmowy itp.